Smješten u okrugu Shangri-La, Tibetanska autonomna prefektura Diqing, provincija Yunnan, na nadmorskoj visini od 3.600 m ~ 4.500 m, rudnik bakra China Aluminium Yun Copper ima projektiranu skalu rudarstva od 12,5 miliona t/god, sa prirodnim rupajućim metodom. .
Soly je u aprilu 2016. godine uspješno dobio ponudu za projekat transportnog sistema vozača za prvu fazu projekta rudarstva i prerade u rudniku bakra Yumnan Pulang.Projekat uključuje EPC ugovor za projektovanje, nabavku i izgradnju 3660 horizontalnih električnih lokomotiva za transport guseničara.automobili za rudu.istovarne stanice i prateće pogonske jedinice.elektrika, automatizacija, polaganje i montaža kolosijeka
Automatski operativni sistem podzemnog ralnog transporta Pulang Copper Mime kontrolira cjelokupni tok procesa od prikupljanja podataka u padobranu utovara rude pomoću vibracionih istovarivača, automatskog rada glavne transportne trake do istovara rude na stanici za istovar, a povezan je sa drobljenjem i podizanje.Sistem integriše i objedinjuje podatke iz srodnih sistema, uključujući drobljenje i podizanje, i na kraju spaja više radnih stanica ispred disačera koji pruža potpunu sliku podzemne proizvodnje za centralizovano planiranje proizvodnje. Istovremeno, sistem prati princip stabilan stepen rude, a prema količini i kvalitetu rude u rudarskom području chuteimtellicent rude alokacija i istovar.svstem automatski dodjeljuje vozove na unaprijed određenom području iskopavanja padobran za loadimo.Ocomotiv se automatski kreće do stanice za istovar da završi istovar prema uputstvima sistema, a zatim ide do naznačenog utovarnog otvora za sljedeći ciklus prema uputama sistema.Tokom automatskog rada lokomotive, sistemska radna stanica prikazuje poziciju lokomotive i podatke o praćenju u realnom vremenu, dok sistem može da izdaje prilagođene izvještaje prema zahtjevima korisnika.
Funkcije sistema
Inteligentna proporcija rude.
Autonomni rad električne lokomotive.
Daljinsko punjenje mina.
Tačna lokacija vozila u realnom vremenu
Automatsko upravljanje sistemima kolosiječne signalizacije.
Zaštita od sudara za motorna vozila.
Zaštita karoserije motora od kvara.
Reprodukcija povijesnih informacija o tragovima motornih vozila.
Prikaz prometa motornih vozila u realnom vremenu na inteligentnoj platformi.
Snimanje operativnih podataka, prilagođena izrada izvještaja.
Ovaj projekt je uspješno otvorio novu eru razvoja proizvoda, primjene i tržišnog načina za Soly, koji ima dalekosežni strateški značaj za kasniji poslovni razvoj kompanije: u budućnosti Soly će nastaviti da preuzima "izgradnju inteligentnih rudnika" kao svoju odgovornost i rad neumorno graditi "međunarodno napredne, domaće prvoklasne rudnike.
