Smješten u okrugu Shangri-La, Tibetanska autonomna prefektura Diqing, provincija Yunnan, na nadmorskoj visini od 3.600 m ~ 4.500 m, rudnik bakra Pulang u Kini Aluminium Yun Copper ima projektiranu skalu rudarenja od 12,5 miliona ta, sa metodom rudarenja prirodnog raspadanja.
U aprilu 2016. godine Soly je uspješno dobio ponudu za projekat transportnog sistema bez vozača za prvu fazu projekta rudarstva i prerade u rudniku bakra Yunnan Pulang.Projekat obuhvata EPC ugovor „ključ u ruke“ za projektovanje, nabavku i izgradnju 3660 horizontalnih električnih lokomotiva za transport guseničara, vagona za rudu, istovarnih stanica i pratećih pogonskih jedinica, elektrotehnike, automatike, polaganja i montaže koloseka.
Automatski operativni sistem podzemnog željezničkog transporta Pulang Rudnika bakra kontrolira cjelokupni tok procesa od prikupljanja podataka u oknu, utovara rude vibracionim istovarivačima, automatskog rada glavne transportne trake do istovara rude na stanici za istovar, i povezan je na drobljenje i podizanje.Sistem integriše i objedinjuje podatke iz povezanih sistema, uključujući drobljenje i dizanje, i na kraju spaja više radnih stanica ispred dispečera, pružajući dispečeru kompletnu sliku podzemne proizvodnje za centralizovano planiranje proizvodnje.Istovremeno, sistem prati princip stabilnog kvaliteta rude, a prema količini i kvalitetu rude u padobranu rudarskog područja, inteligentnoj alokaciji i otpremi rude, sistem automatski dodeljuje vozove unapred određenom rudnom padobranu za utovar.Lokomotiva se automatski kreće do stanice za istovar kako bi završila istovar prema sistemskim uputama, a zatim trči do određenog utovarnog otvora za sljedeći ciklus prema uputama sistema.Tokom automatskog rada lokomotive, sistemska radna stanica prikazuje poziciju lokomotive u vožnji i podatke o praćenju u realnom vremenu, dok sistem može emitovati prilagođene izvještaje prema zahtjevima korisnika.
Funkcije sistema
Inteligentna proporcija rude.
Autonomni rad električne lokomotive.
Daljinsko punjenje mina.
Tačna lokacija vozila u realnom vremenu
Automatsko upravljanje sistemima kolosiječne signalizacije.
Zaštita od sudara za motorna vozila.
Zaštita karoserije motora od kvara.
Reprodukcija istorijskih informacija o tragovima motornih vozila.
Prikaz prometa motornih vozila u realnom vremenu na inteligentnoj platformi.
Snimanje operativnih podataka, prilagođena izrada izvještaja.
Ovaj projekat je uspešno otvorio novu eru razvoja proizvoda, primene i načina marketinga za Soly, što ima dalekosežni strateški značaj za kasniji poslovni razvoj kompanije;u budućnosti, Soly će nastaviti da preuzima "izgradnju inteligentnih rudnika" kao svoju odgovornost i neumorno radi na izgradnji "međunarodno naprednih, domaćih prvoklasnih" rudnika.
